W ramach prac naszej inicjatywy podejmujemy również temat systemu zasilania kolei w Polsce, który będzie miał wpływ na efektywność energetyczną naszej branży. Podczas ostatniego spotkania Rady Programowej członkowie Rady zgodnie orzekli, że jest to jedna z kluczowych kwestii dla CEEK. Dlatego między innymi najbliższe warsztaty CEEK będą dotyczyły właśnie systemów zasilania – istniejącego 3kV i rozważanego 25 kV. Dodatkowo angażujemy się w zewnętrzne projekty, których celem jest pozyskanie wiedzy i merytoryczna dyskusja na ten temat.
29 października odbyło się piąte już posiedzenie Rady Programowej Centrum Efektywności Energetycznej Kolei. Spotkanie zostało zorganizowane w formie zdalnej, pomimo pandemii. To pokazuje, że kwestie środowiskowe są dla branży priorytetowe, a projekty efektywnościowe i ekologiczne są dynamicznie realizowane.
Komisja Europejska planuje, aby dzięki Europejskiemu Zielonemu Ładowi sektor transportu w Europie miał większy niż dotychczas udział w ograniczaniu emisji CO2 na rzecz przeciwdziałania zmianom klimatu. Bartłomiej Sawicki zwraca uwagę, że kraje zachodnioeuropejskie bardzo aktywnie pracują nad wdrożeniem proekologicznych rozwiązań na kolei jednak Polska na tym polu nie pozostaje w tyle, czego dowodem jest m.in. działalność Centrum Efektywności Energetycznej Kolei.
